今年1月份，江蘇晉煤恒盛化工股份有限公司氮肥二廠氨醇總產(chǎn)量達(dá)35002噸(表氨)，刷新了該公司生產(chǎn)的高紀(jì)錄。

“壓縮機(jī)成功六機(jī)改七機(jī)后，氨醇月度產(chǎn)量增加了3500噸以上，銷售收入增加近1000萬元，這標(biāo)志著我們優(yōu)化壓縮機(jī)運(yùn)行取得了巨大成功。”在罐區(qū)氨醇裝車現(xiàn)場，恒盛化工銷售公司經(jīng)理鄧振興奮地說。

壓力山大挖潛對沖

2019年，國內(nèi)氮肥行情每況愈下，恒盛化工“18-30”氨氮系統(tǒng)被迫維持六機(jī)生產(chǎn)。特別是氮肥二廠單醇系統(tǒng)的停車，導(dǎo)致全公司生產(chǎn)總量和銷售收入大幅下降，生產(chǎn)經(jīng)營形勢異常嚴(yán)峻。為了盡快擺脫當(dāng)前的困難局面，大限度發(fā)揮“18-30”系統(tǒng)的生產(chǎn)潛力，唯有提高裝置效率和規(guī)模效益，以此降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益。

為此，氮肥二廠管理技術(shù)人員群策群力，積極動腦筋想辦法，集思廣益，并借助外部同行的有益經(jīng)驗(yàn)和做法，對裝置滿負(fù)荷七機(jī)運(yùn)行的設(shè)想進(jìn)行了可行性評估。通過多次組織召開生產(chǎn)、管理、技術(shù)、財務(wù)，供應(yīng)、銷售等部門參與的綜合論證，并從工藝、設(shè)備、安全等各方面進(jìn)行了反復(fù)探討，最終確立了七機(jī)運(yùn)行的可行性，隨后做到精心準(zhǔn)備、精心組織、精心實(shí)施。

群策群力攻關(guān)克難

眾智之所為，則無不成。七機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)先后消除了一個個瓶頸，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了4個方面的重大突破：一是造氣爐在無備用的情況下，確保氣量，突破了工藝關(guān)；二是造氣爐在無備用情況下，突破了設(shè)備關(guān)；三是半水煤氣脫硫塔的脫硫效率及阻力關(guān)順利通過；四是煤氣機(jī)無備用下的設(shè)備關(guān)。

同時，團(tuán)隊(duì)也拔掉了一個個“攔路虎”。凈化車間克服了變換氣脫硫塔的阻力偏大的問題，保障了脫硫效率，并克服了脫碳系統(tǒng)吸附劑長期使用老化影響脫碳效果及裝置能力不足的問題。合成車間壓縮機(jī)克服了無備用機(jī)的現(xiàn)狀，想方設(shè)法加強(qiáng)對壓縮機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)，提高檢修質(zhì)量和效率，延長運(yùn)行周期，力保七機(jī)運(yùn)行，解決了影響開七機(jī)的一大影響因素。氨合成崗位精心和優(yōu)化操作，悉心管理，順利通過七機(jī)，合成氨日產(chǎn)量由原來的850噸左右提升到940噸左右。

想方設(shè)法確保穩(wěn)運(yùn)

開七機(jī)后，用電負(fù)荷增幅不少，2號主變壓器容量不夠，這樣更需要熱電車間加強(qiáng)鍋爐、發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，力爭多發(fā)電，以保障七機(jī)的供電需要。為此，熱電車間針對1號、3號鍋爐運(yùn)行周期長未進(jìn)行大修、故障頻繁、影響鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行多的現(xiàn)狀，強(qiáng)化運(yùn)行操作管理，爭分奪秒地組織搶修，想方設(shè)法提高維修質(zhì)量，延長運(yùn)行周期。熱電車間全體干部員工及機(jī)修分廠等相關(guān)參修單位付出了艱辛的努力，確保七機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

2019年9月5日，壓縮機(jī)由六機(jī)改為七機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)正式實(shí)施，并取得一次試車成功，標(biāo)志著全流程順利通過，試驗(yàn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，且實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)低耗穩(wěn)定運(yùn)行。由此實(shí)現(xiàn)了“18-30”系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量效益效率的雙提升，有效扭轉(zhuǎn)了公司生產(chǎn)經(jīng)營的被動局面。