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項(xiàng)目名稱(chēng)：15000Nm3/D 0.5MPaG 信然煤層氣螺桿壓縮機(jī)項(xiàng)目
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 內(nèi) 容 |
1 | 數(shù)量 | 1套
|
2 | 壓縮機(jī)主機(jī) | 工藝氣專(zhuān)用主機(jī) |
3 | 壓縮級(jí)數(shù) | 單級(jí) |
4 | 壓縮介質(zhì) | 見(jiàn)1.3.2 |
5 | 介質(zhì)流量 | 15000Nm3/D |
6 | 進(jìn)氣壓力 | -0.03~+0.01MPa（G） |
7 | 排氣壓力 | 0.5MPa（G） |
8 | 進(jìn)氣溫度 | 25℃ |
9 | 排氣溫度 | ≤55℃ |
10 | 運(yùn)行方式 | 連續(xù)運(yùn)行 |
11 | 防爆等級(jí) | ExdⅡBT4 |
壓縮機(jī)型號(hào) | XR15/0.1-5 |
機(jī)組型式 | 噴油螺桿式 |
額定進(jìn)氣壓力 | -0.03~+0.01MPa（G） |
額定排氣壓力 | 0.5MPa（G） |
進(jìn)氣溫度 | 25℃ |
排氣溫度 | ≤55℃ |
額定流量 | 15000Nm3/D |
氣量調(diào)節(jié) | 變頻+回流調(diào)節(jié) |
軸功率 | 59.7kW |
電機(jī)額定功率 | 75Kw |
電機(jī)啟動(dòng)方式 | 變頻啟動(dòng) |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | 設(shè)計(jì)后確定 |
機(jī)組重量 | 設(shè)計(jì)后確定 |
主機(jī)型號(hào) | XRC 12 | 齒數(shù)比 | 2.29 |
轉(zhuǎn)子直徑 | 127.5mm | 陽(yáng)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比L/D | 1.70 |
型式 | 隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī) |
電壓/頻率 | 380V/50Hz |
額定功率 | 75Kw |
轉(zhuǎn)速 | 2950rpm |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
溫升等級(jí) | B級(jí) |
防護(hù)等級(jí) | IP55 |
防爆等級(jí) | ExdⅡBT4 |
電機(jī)極數(shù) | 2極 |
冷卻方式 | IC416 |
選用不銹鋼材質(zhì)和防腐油漆等措施來(lái)防腐。
由于工藝氣易燃易爆，機(jī)組中所有的外露的電子部件均采用防爆產(chǎn)品，防爆等級(jí)不低于ExdⅡBT4，電機(jī)類(lèi)防護(hù)等級(jí)為IP55以上，電儀類(lèi)(傳感器、電磁閥等)防護(hù)等級(jí)為IP66以上。
2.4 驅(qū)動(dòng)與控制
1）隔爆電機(jī)
壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)采用隔爆型電機(jī)，隔爆型電機(jī)與壓縮機(jī)主機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直聯(lián)連接。隔爆型電機(jī)按防護(hù)要求配置，啟動(dòng)方式為變頻啟動(dòng)。
2）PLC控制柜
a.PLC 控制柜帶有觸摸屏作為人機(jī)對(duì)話(huà)窗口，負(fù)責(zé)參數(shù)的顯示、設(shè)置和手動(dòng)按鈕功能；
b.隨時(shí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，顯示壓力、溫度等運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，
c.自動(dòng)完成安全保護(hù)、全自動(dòng)啟停機(jī)、全自動(dòng)順序加載與卸載，避免因啟停機(jī)對(duì)電網(wǎng)造成的過(guò)大沖擊。
d.電氣控制面板帶報(bào)警狀態(tài)顯示，并設(shè)燈光指示、聲音報(bào)警提示。
e.選用德國(guó)西門(mén)子、法國(guó)施耐德等國(guó)際知名的電器元件、控制閥，穩(wěn)定、安全,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
2.5主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.5.1主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
1) 油氣分離器內(nèi)的潤(rùn)滑油，通過(guò)油氣分離器內(nèi)部壓力將潤(rùn)滑油輸出，進(jìn)入油冷卻器進(jìn)行冷卻。
2) 油溫控制閥根據(jù)油氣分離器氣體出口溫度控制進(jìn)入冷卻器的潤(rùn)滑油流量，從而使排氣和潤(rùn)滑油達(dá)到系統(tǒng)要求的正常運(yùn)行的溫度。
3) 潤(rùn)滑油進(jìn)入油過(guò)濾器過(guò)濾。
4）經(jīng)過(guò)冷卻過(guò)濾的潤(rùn)滑油被強(qiáng)制注入壓縮機(jī)主機(jī)。
潤(rùn)滑油可以對(duì)軸承及轉(zhuǎn)子進(jìn)行潤(rùn)滑，冷卻被壓縮的工藝氣，同時(shí)還可以密封轉(zhuǎn)子和腔室間的縫隙，減少泄漏，提高壓縮效率。
5）進(jìn)入主機(jī)的潤(rùn)滑油與工藝氣混合后，進(jìn)入油氣分離器，潤(rùn)滑油通過(guò)分離、過(guò)濾被留在油氣分離器底部，分離過(guò)濾后的工藝氣排出。留在分離器濾芯底部的潤(rùn)滑油通過(guò)回油管路，回到主機(jī)。
6） 油氣分離通過(guò)一級(jí)旋風(fēng)分離和二級(jí)內(nèi)置油分芯過(guò)濾實(shí)現(xiàn)油氣分離。
分離器內(nèi)部裝有壓力和溫度傳感器，用以實(shí)現(xiàn)報(bào)警指示。
7）分離器上裝有油位鏡，用以防止?jié)櫥臀贿^(guò)高或過(guò)低。
8）分離器上帶有安全閥，防止壓力超高。
9）油過(guò)濾器之后設(shè)有壓力傳感器，具有低油壓報(bào)警功能。
