• 多臺(tái)套柴油空壓機(jī)服務(wù)于中國(guó)鐵建：由于中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)力度繼續(xù)加大，加上川藏鐵路等世紀(jì)大工程的推進(jìn)，信然柴油空壓機(jī)有了用武之地。在大山深處開(kāi)鑿隧道，是信然柴油空壓機(jī)的獨(dú)門(mén)絕技。

• 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：上海信然壓縮機(jī)和中國(guó)鐵建在工程建設(shè)方面合作深入，已經(jīng)提供大量的壓縮機(jī)設(shè)備，柴油空壓機(jī)、電驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)、大型鉆機(jī)等設(shè)備。雖然近期疫情防控力度加大，但我們之間的良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系持續(xù)推進(jìn)。

• 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)：信然集團(tuán)和中國(guó)鐵建建立起點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，直接服務(wù)到C2C模式，省略沒(méi)必要的中間環(huán)節(jié)，會(huì)帶來(lái)更快、更準(zhǔn)、更優(yōu)的服務(wù)。

上海2022年3月31日 /信然集團(tuán)/ -- 隧道和地下工程所處的地理位置及其建筑結(jié)構(gòu)形式的特殊性決定了其不但能夠滿足全天候的交通物流，擁有穩(wěn)定的接納存儲(chǔ)空間等基本使用功能，還有著安全隱蔽、路徑便捷、低碳節(jié)能等突出的優(yōu)勢(shì)。新公路顯示：隧道長(zhǎng)度在12-01-2020達(dá)21,999.300千米，相較于12-01-2019的18,966.600千米有所增長(zhǎng)。公路:隧道長(zhǎng)度數(shù)據(jù)按年更新，12-01-1993至12-01-2020期間平均值為2,198.650千米，共28份觀測(cè)結(jié)果。該數(shù)據(jù)的歷史高值出現(xiàn)于12-01-2020，達(dá)21,999.300千米，而歷史低值則出現(xiàn)于12-01-1993，為135.524千米。CEIC提供的公路:隧道長(zhǎng)度數(shù)據(jù)處于定期更新的狀態(tài)，數(shù)據(jù)來(lái)源于交通運(yùn)輸部，數(shù)據(jù)歸類于中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存業(yè) – Table CN.TE: Highway: Number and Length of Tunnel。

"Tunnel construction" 取得巨大成功

隧道內(nèi)的粉塵主要來(lái)自開(kāi)挖面開(kāi)挖、噴射混凝土細(xì)粉、錨桿鉆探粉塵等，由于隧道未貫通之前通風(fēng)條件極差，粉塵顆粒細(xì)小，非常不容易擴(kuò)算，往往隧道越深，粉塵越大。

隧道內(nèi)粉塵的主要成份是二氧化硅，長(zhǎng)期吸入后會(huì)引發(fā)傳說(shuō)中的“硅肺”，因此口罩是隧道工作人員必備的防護(hù)用品。然并卵，隧道內(nèi)的工人工作強(qiáng)度大，耗氧量高，帶著口罩會(huì)感到呼吸困難，因此工人朋友常常是不帶口罩作業(yè)的。

隧道施工考驗(yàn)每位建設(shè)者和設(shè)備

隧道未貫通之前，不是傳說(shuō)中的“冬暖夏涼”，而是一如既往的熱，越靠近“掌子面”，溫度越高。如果通風(fēng)條件不佳，溫度往往可以達(dá)到40度以上。在洞內(nèi)工作，可謂真正的揮汗如雨。

隧道未貫通之前，必須要人工通風(fēng)，保障隧道內(nèi)的氧氣供應(yīng)。通風(fēng)帶是隧道內(nèi)的生命之帶，一旦停電或風(fēng)帶破損，對(duì)于隧道里面的工作人員是極其危險(xiǎn)的。

隧道內(nèi)最危險(xiǎn)的地方莫過(guò)于最深處的 “掌子面”，巖石暴露在空氣中后，很容易坍塌，重達(dá)數(shù)噸的巖石坍塌后，任何防護(hù)都不堪一擊。此外，隧道內(nèi)的可燃?xì)怏w、涌水都時(shí)時(shí)威脅著工程人員的生命安全。

繁瑣的工序

總體上來(lái)講，隧道施工工序?yàn)殚_(kāi)挖→初支→防水→二襯→附屬，數(shù)十公里的隧道中，每一寸都要經(jīng)過(guò)這些步驟來(lái)完成，當(dāng)然造價(jià)也非常高。

根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況不同，隧道每天掘進(jìn)的進(jìn)尺不同，少則一兩米，多則十幾米，而且是在24小時(shí)不間斷的情況下進(jìn)行，可以說(shuō)隧道內(nèi)的每一寸都凝結(jié)著隧道人的心血。

消息來(lái)源：信然集團(tuán)