上個月，通過三年研究，信然亞太控股（北京）有限公司突破了液態(tài)儲氫加氫站總體設(shè)計技術(shù)，形成液態(tài)儲氫-增壓汽化-高壓氫氣加注總體技術(shù)方案，解決了液氫在加氫站內(nèi)運用的工藝實現(xiàn)和運行策略問題，為氫能業(yè)務(wù)拓展奠定重要基礎(chǔ)。

液態(tài)儲氫加氫站，就是把電解水制氫環(huán)節(jié)、天然氣重整制氫環(huán)節(jié)直接搬到加氫站，站內(nèi)制取的氫氣經(jīng)過純化干燥后，再進(jìn)行壓縮、存儲就可以給氫燃料汽車加注氫氣了。

相較于液態(tài)儲氫加氫站，還有一種是站外制氫，站外制氫就是氫氣在制氫廠集中制取，然后通過長管拖車、液氫槽車或管道輸送等方式從制氫廠輸送到加氫站，氫氣到達(dá)加氫站后，經(jīng)氫氣壓縮機(jī)壓縮并輸送至高壓儲氫瓶內(nèi)，最終通過氫氣加注機(jī)將氫氣加注到氫燃料電池汽車中。

通過以上了解，我們知道了加氫站三大核心設(shè)備是、儲氫設(shè)備、加氫機(jī)和氫氣壓縮機(jī)。近兩年，氫氣壓縮機(jī)市場異?；鸨裟な綒錃鈮嚎s機(jī)是一款非常好的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，常用于各種高純氣體、尊貴稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體，我國在60年代初就開始研制生產(chǎn)隔膜壓縮機(jī)，所以國內(nèi)的隔膜壓縮機(jī)技術(shù)應(yīng)用成熟度已經(jīng)非常高。